このページでは自分の愛車やメンバーの愛車を紹介します。
購入の参考やカスタムの参考にしてみてください

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	Kawasaki　ZZ-R1100D9（ZX10T） 管理人の愛馬 2001年12月新車購入。逆輸入車.のフルスケール３２０ｋｍ/ｈメーター最終型。 ZZR1100はこの後ZZR1200に機種改定のためラインナップから外れる １０年以上現役として名をはせ最速の名を隼（GXR1300）がでるまで守った。 ツーリング・走りにとオールマイティいな乗り心地。 ひいきするわけじゃないですがいいバイクです。
	Suzuki　GSX-R1300　隼 世界最速でデビューしたモンスターマシン 一般車で300km/h以上を出せる現段階では最速マシン 乗り手の話によると最速だけでなくトルクも強く乗りやすいらしい。 いいバイクです。 ちなみに僕の仕事のお客さんのところでメインフレーム作ってます（余談）
	Kawasaki　Ninja　ZX-12R 世界最速とまでは言わないが最強といっても過言ではない。 カワサキのフラグシップ デザインがいかにも最速狙ってますってかんじで気に入ってます。 ミラーからフロント周りはごっつくて男らしい！
	Honda　CBR1100XX　BlackBird ホンダのスポーツツアラーモデル デビューから今まで色あせることなく進化し続ける。 独特のモーターのようなエンジンフィーリングは好みが分かれるが。 ツーリングもスポーツもこなすマルチな車体だと思う。
	Ｄｏｃａｔｉ　999　TESTASTRETTA さすがイタリア車！ デザイン最高です。 特にフロントライトのあたりが超Cool！ シートはロングツーリングには向かないぐらい固めだが・・・ カラーリングもドカっぽくていい感じです
	SUZUKI　GSX-R1000　BlackEdition ’04限定モデル オールブラックでマットな感じがいけてます。 もちろん乗り味も軽くて抜群なトルクからの加速 いまや各メーカー力入れるスーパースポーツの代表格。
	Honda　CRB600F ダイレクト・エア・インダクション採用のフロントフェイスがなんとなくロボットっぽくていけてます。 乗り心地も車重をまるで感じさせない軽やかさ。 600ccというジャンルが非常に魅力的に思える1台。
	Honda　CB1300BOLD'OR まさにこれが大型バイクという存在感とトルクフルなエンジンが魅力です。 重いはずの車重も走ってみればホントに軽い。 乗るまでわからなかったが今これが売れてるわけがわかる名品です。
	Honda　Hornet250 極太タイヤで人気の２５０ｃｃ。 タイヤの太さはZZ-R1100と変わりません。ワインディングマシーン。 エンジンも高回転で吹けあがりまくり！
	Ｓｕｚｕｋｉ　GSX400 もうすでに生産中止となってから１０年以上はたつが 斬新なデザインとその存在感が際立つ まさに名車といっても過言ではない。
	Honda　FTR223 復刻版でストリートで大人気の1台 トリコなカラーがホンダチックでいけてます。 軽いしそこらをふらふらするにはいいバイクです